Os automóveis novos ficaram 0,34% mais caros em agosto, mesmo sob o regime de redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). O avanço nos preços foi causado pelo aumento da demanda de consumidores, gerado pelo próprio benefício do governo para estimular o setor, informou o IBGE.
O encarecimento do produto foi verificado no IPCA de agosto. Os preços dos automóveis usados também aumentaram no mês, 0,15%, depois de 10 meses consecutivos de queda.
"Com a prorrogação da isenção do IPI, as vendas aumentam, mais pessoas vão comprar e essa maior demanda sobre esses bens fez com que houvesse algum aumento", disse Eulina Nunes dos Santos, coordenadora de Índices de Preços do IBGE, explicando que as concessionárias aproveitaram para aumentar a margem de lucro.
Mas o encarecimento dos veículos novos já tinha sido constatado na "porta de fábrica" pela leitura de julho do Índice de Preços ao Produtor (IPP), também divulgado pelo IBGE. No IPP, que mede a inflação da indústria da transformação, a alta no preço do automóvel novo na porta de fábrica em julho foi explicado por um aumento na margem de lucro das montadoras.
À época da redução do IPI, em vigor desde 23 de maio de 2012, foi anunciado que as montadoras se comprometiam a reduzir margem de lucro e evitar demissões. Mas um levantamento da Agência Estado sobre os preços médios de veículos no mercado nacional apurados pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) confirmou que os automóveis ficaram mais baratos logo após a concessão do benefício, mas recuperaram parte da redução nos preços em agosto. O fenômeno se repetiu em modelos das quatro montadoras pesquisadas: Fiat, Ford, GM-Chevrolet e Volkswagen.
Exemplos. Segundo os dados da Fipe, um automóvel Fiat Palio Celebration 1.0 0km saía, em média, a R$ 26.998 em maio, antes da isenção do IPI, que só passou a vigorar no fim do mês. Em julho, o mesmo modelo custava R$ 25.054. Entretanto, em agosto, o preço subiu para R$ 25.477.
Em maio, um Ford KA 1.0 0km era vendido a R$ 26.397. Com a redução do imposto, o modelo passou a R$ 23.492 em julho, mas aumentou para R$ 24.009 em agosto. O mesmo movimento ocorreu com o modelo Agile LT 1.4 0km da GM-Chevrolet